De manera sorpresiva, hace unos días me preguntaron cómo veía un eventual gobierno de Dimas Huaracha, y sobre todo qué percepción tenia de su candidatura. Ese momento para mí fue un instante decisivo pues fue la primera vez que examiné a Huaracha con real profundidad. Mi respuesta, como en pocas veces, fue bastante gráfica y dije: “La impresión que tengo de Huaracha es que quiere convertir a la ciudad de Puno en queso gruyere, porque quiere llenarla de perforaciones”
La respuesta parece burlona, pero en realidad deriva de una gran preocupación sobre la idea de rellenar de túneles la ciudad y además sobre la visión que tiene Huaracha sobre Puno. Hasta ahora había oído varias propuestas de apertura y construcción de nuevas rutas para mejorar el transito de la ciudad, pero nunca había escuchado sobre una perforación extensa con explosivos desde Isla Esteves hasta la comunidad mi Perú, atravesando por el bosque de la UNAP, Yanamayo, Azoguini, Huajsapata y Kuntur wasi. No niego que un túnel pueda ser técnicamente posible, o que Puno en efecto necesite de nuevas vías de conexión. Pero digo, antes de perforar no sería mejor preguntarse ¿por qué tenemos el transito que tenemos? y, más aún ¿acaso no existen otras alternativas menos costosas y mas viables para ordenar la movilidad en la ciudad?
Yo creo que el problema de tránsito en Puno no se da simplemente porque los cerros impiden pasar de un lugar a otro y, por lo tanto, los túneles nos libraran de todo. Creo que esa es una mirada simple y tubular de las cosas, que no se da cuenta que tenemos un centro altamente concentrado, calles angostas, rutas que se sobreponen y una enorme cantidad de taxis y autos que han plagado cada espacio de la ciudad. Y un túnel no va a arreglar todo eso.
Desde mi punto de vista, Huaracha ha arrojado esa propuesta a boca de jarro y sin un diagnóstico previo que diga ¿cuántos vehículos utilizarán esos túneles?, ¿qué zonas de la ciudad descongestionaran esos túneles?, ¿qué ocurriría en las entradas y salidas de esos túneles?, y sobre todo ¿por qué construir costosos túneles es mejor que reorganizar las rutas, desconcentrar las entidades y servicios o mejorar otras rutas existentes? Nada de esto dijo Huaracha, ni tampoco dijo de dónde saldría el presupuesto. Su mayor y contundente respuesta siempre fue: “tengo experiencia en hacer túneles y lo haré”
Cuando evaluó todo esto junto, veo ahí mismo que Dimas Huaracha no tiene una propuesta seria, tiene más bien ocurrencias varias lanzadas con tal seguridad que hasta el mismo se las cree. Me recuerda a Ivan flores y su gran promesa de un campo de golf para Puno. Mas allá de todo, creo más bien que esta es la razón por la que Puno continúa con los mismos problemas año tras año. Porque elegimos entre candidatos que ofrecen soluciones sin conocer ni comprender realmente la naturaleza de los problemas de Puno. Yo digo, si elegimos el modelo “minero-explosivo” de Huaracha tengan por seguro que los que terminarán perforados como queso gruyere, de tantos problemas, no serán los cerros sino todos los ciudadanos.
Aldo Rojas
28.08.2026
